Prace na ul. Kocmyrzowskiej: rozbudowa i nowa pętla tramwajowa
Przebudowa ul. Kocmyrzowskiej w Krakowie obejmuje rozbudowę ulicy na odcinku od węzła Grębałów do ul. Bukszpanowej. Miejską część inwestycji prowadzi Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie, a równolegle Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad realizuje prace związane z budową drogi ekspresowej S7.
W skrócie
- Inwestycja obejmuje rozbudowę ul. Kocmyrzowskiej od węzła Grębałów do ul. Bukszpanowej oraz modernizację torowiska tramwajowego.
- Przewidziano przebudowę i powiększenie pętli tramwajowej oraz utworzenie pętli tramwajowo-autobusowej z terminalem pasażerskim na Wzgórzach Krzesławickich.
- Koszt miejskiej części zadania określono na około 71,3 mln zł.
- Zakończenie odcinka od węzła Grębałów do ul. Bukszpanowej zapowiedziano na połowę 2026 roku; to termin zapowiadany, a nie potwierdzenie zakończenia wszystkich prac.
- Prace GDDKiA przy S7 wpływają na organizację ruchu w rejonie ulicy.
Zakres miejskiej inwestycji
Według informacji Zarządu Dróg Miasta Krakowa (ZDMK) przebudowa ul. Kocmyrzowskiej składa się z kilku powiązanych elementów. Podstawowym zadaniem jest rozbudowa ulicy na odcinku od węzła Grębałów do ul. Bukszpanowej, czyli na przebiegu, który obsługuje ruch w rejonie Grębałowa, Wzgórz Krzesławickich i wschodnich dzielnic miasta.
Równolegle zaplanowano prace przy infrastrukturze tramwajowej. Obejmują one modernizację torowiska oraz przebudowę i powiększenie pętli tramwajowej. Zakres uzupełnia utworzenie pętli tramwajowo-autobusowej z terminalem pasażerskim na Wzgórzach Krzesławickich, w miejscu dawnej pętli tramwajowej.
- rozbudowa ul. Kocmyrzowskiej na odcinku od węzła Grębałów do ul. Bukszpanowej
- modernizacja torowiska tramwajowego
- przebudowa i powiększenie pętli tramwajowej
- pętla tramwajowo-autobusowa z terminalem pasażerskim na Wzgórzach Krzesławickich
Kto odpowiada za poszczególne prace
Inwestycja ma dwóch realizatorów. Miejską część, czyli rozbudowę ulicy i prace tramwajowe, prowadzi Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie. Prace związane z budową drogi ekspresowej S7 należą do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Koszt miejskiej inwestycji związanej z rozbudową ul. Kocmyrzowskiej wynosi około 71,3 mln zł. Prace GDDKiA nie są w tej kwocie uwzględnione w przekazanym materiale, dlatego nie można na tej podstawie określić łącznych kosztów obu przedsięwzięć.
Terminy i status prac
Z informacji ZDMK wynika, że odcinek od węzła Grębałów do ul. Bukszpanowej miał zakończyć się w połowie 2026 roku. Jest to termin zapowiedziany i nie stanowi potwierdzenia, że wszystkie prace zostały zakończone. Przekazany materiał nie zawiera informacji o tym, na jakim etapie są obecnie poszczególne roboty.
Prace na ul. Kocmyrzowskiej pojawiały się już w komunikatach dotyczących bieżącej organizacji ruchu w 2023 roku. Wtedy ZDMK kierował zainteresowanych po szczegółowe informacje o zakresie robót i zmianach dla kierowców do GDDKiA oraz ZIM, co pokazuje, że za część zmian odpowiadają podmioty spoza zarządu miejskich dróg.
Uwaga: Przekazany materiał nie zawiera aktualnego wykazu obowiązujących objazdów ani zmian tras komunikacji miejskiej. Przed wyjazdem warto sprawdzić bieżące informacje u ZDMK, GDDKiA oraz Zarządu Inwestycji Miejskich w Krakowie.
Kogo dotyczą utrudnienia
Zmiany w organizacji ruchu dotyczą przede wszystkim kierowców korzystających z ul. Kocmyrzowskiej oraz pasażerów tramwajów i autobusów obsługujących Wzgórza Krzesławickie i wschodnie rejony Krakowa. Odczują je także mieszkańcy Grębałowa, Wzgórz Krzesławickich i ul. Bukszpanowej oraz osoby poruszające się trasami w sąsiedztwie budowy S7.
W związku z pracami wprowadzano zmiany w organizacji ruchu m.in. w rejonie ul. Wąwozowej oraz ul. Jarzębiny. Szczegółowy zakres tych zmian nie został w przekazanym materiale opisany.
Co jest pewne, a co zapowiedziane
Potwierdzone jest, że inwestycja obejmuje rozbudowę ul. Kocmyrzowskiej na odcinku od węzła Grębałów do ul. Bukszpanowej, zakres prac torowiskowych i pętlę tramwajową oraz że koszt miejskiej części określono na około 71,3 mln zł. Pętla tramwajowo-autobusowa na Wzgórzach Krzesławickich jest tworzona lub już powstała, a za miejską część odpowiada ZIM, natomiast prace przy S7 prowadzi GDDKiA.
Zapowiedziane pozostaje zakończenie miejskiej inwestycji w połowie 2026 roku oraz dalsze zmiany organizacji ruchu związane z kontynuacją przebudowy ul. Kocmyrzowskiej i budową S7.
Najczęściej zadawane pytania
Miejską część inwestycji, obejmującą rozbudowę ulicy i prace tramwajowe, prowadzi Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie. Prace związane z budową drogi ekspresowej S7 realizuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Zakończenie odcinka od węzła Grębałów do ul. Bukszpanowej zapowiedziano na połowę 2026 roku. Jest to termin zapowiedziany, a przekazany materiał nie potwierdza zakończenia wszystkich prac.
Przekazany materiał nie zawiera aktualnego wykazu objazdów. Szczegółowe informacje o zakresie robót i zmianach dla kierowców udzielają GDDKiA oraz Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie, do których odsyła również ZDMK.
Najważniejsze fakty
- Przebudowa ul. Kocmyrzowskiej obejmuje rozbudowę ulicy, modernizację torowiska i przebudowę pętli tramwajowej.
- Miejska część inwestycji kosztuje około 71,3 mln zł, a odcinek Grębałów–Bukszpanowa miał zakończyć się w połowie 2026 roku.
- Równolegle GDDKiA prowadzi prace przy S7, które wpływają na ruch w okolicy.
Na podstawie informacji: zdmk.krakow.pl
Komentarze
Jeszcze nikt nie skomentował — bądź pierwszy na forum.
Dodaj komentarz na forum →
