MPK w Krakowie wybrało dostawcę szlifierki torów tramwajowych

MPK Kraków zakończyło procedurę wyboru dostawcy nowej szlifierki szyn tramwajowych. Wybrano ofertę włoskiej firmy MECNO SERVICE SRL, która była jedyną ofertą złożoną w postępowaniu. Urządzenie ma służyć do utrzymania krakowskich torowisk.

W skrócie

• Wybranym dostawcą jest włoska firma MECNO SERVICE SRL, a jej oferta była jedyną złożoną w postępowaniu.
• Wartość zamówienia wynosi ponad 12 mln zł brutto.
• Zakres obejmuje dostawę szlifierki, jej przygotowanie do eksploatacji oraz 49 miesięcy gwarancji.
• Podpisanie umowy planowane jest w 2026 roku, a gotowość szlifierki do eksploatacji na połowę 2028 roku.

Wybór wykonawcy

Miejskie przedsiębiorstwo komunikacyjne, czyli MPK Kraków, zakończyło postępowanie dotyczące zakupu nowej szlifierki szyn tramwajowych. W jego wyniku wskazano ofertę firmy MECNO SERVICE SRL z Włoch. Była to jedyna oferta złożona w tym postępowaniu, więc nie porównywano jej z propozycjami innych wykonawców.

Szlifierka ma służyć do utrzymania szyn tramwajowych i krakowskich torowisk. Materiał nie wskazuje, na jakich odcinkach sieci urządzenie będzie wykorzystywane.

Znaczenie dla utrzymania torowisk

Szlifowanie szyn to zabieg polegający na usuwaniu nierówności oraz zużytej warstwy na powierzchni szyny. Regularne prace tego typu wpływają na stan nawierzchni torowiska, a także na komfort jazdy pasażerów.

Zakup urządzenia ma więc związek z bieżącym utrzymaniem infrastruktury tramwajowej w Krakowie. Konkretne efekty dla pasażerów i mieszkańców będą jednak zależeć od tego, kiedy i jak szlifierka zostanie uruchomiona.

Przedmiot i wartość zamówienia

Wartość zamówienia przekracza 12 mln zł brutto. Kwota obejmuje dostawę urządzenia, jego przygotowanie do pracy w ruchu oraz 49 miesięcy gwarancji.

Wybór oferty oznacza zakończenie jednego z etapów postępowania. Umowa nie została jeszcze podpisana, a dostawa szlifierki nie została zrealizowana, dlatego podane terminy mają charakter planowany.

Przebieg postępowania

Przed właściwym postępowaniem MPK przeprowadziło wstępne konsultacje rynkowe z firmami zainteresowanymi dostawą. Dzięki nim przedsiębiorstwo mogło zapoznać się z ofertami rynku jeszcze przed formalnym wyborem wykonawcy.

Następnie prowadzono dialog konkurencyjny. Analizowano w jego ramach rozwiązania techniczne, wyposażenie i funkcjonalność urządzenia, a także koszty zakupu i eksploatacji. Oznacza to, że przy ocenie brano pod uwagę nie tylko cenę zakupu, lecz także wydatki związane z dalszym użytkowaniem szlifierki.

Harmonogram i kolejne etapy

Zgodnie z planem umowa ma zostać podpisana jeszcze w 2026 roku. Szlifierka ma być gotowa do eksploatacji w połowie 2028 roku.

Etap	Termin planowany
Podpisanie umowy z wykonawcą	w 2026 roku
Gotowość szlifierki do eksploatacji	połowa 2028 roku

Co to oznacza dla mieszkańców

Na tym etapie pewne jest jedynie wskazanie dostawcy. Pozostałe terminy są zapowiedziane i będą aktualne dopiero po podpisaniu umowy oraz zrealizowaniu dostawy.

Materiał nie zawiera szczegółowego harmonogramu prac ani listy ulic, na których szlifierka będzie pracować. Takie informacje mogą pojawić się w kolejnych komunikatach MPK Kraków.

Najczęściej zadawane pytania

Najważniejsze fakty

• MPK Kraków wybrało dostawcę nowej szlifierki szyn tramwajowych, czyli firmę MECNO SERVICE SRL z Włoch.
• Wartość zamówienia to ponad 12 mln zł brutto, a umowa ma zostać podpisana w 2026 roku.
• Szczegóły dotyczące prac na torowiskach, w tym ulic i harmonogramu, nie zostały jeszcze podane.

Na podstawie informacji: mpk.krakow.pl