Miasto upomina się w Ministerstwie Infrastruktury o kolejny odcinek wschodniej obwodnicy Krakowa, a mieszkańcy zapowiadają blokady dróg.

Kraków ponownie stara się o budowę dalszego odcinka wschodniego obejścia miasta. Pod apelem do premiera Donalda Tuska oraz ministra Cezarego Grabarczyka o zapewnienie pieniędzy na budowę krakowskiego odcinka drogi S7 podpisali się w czwartek prezydent Jacek Majchrowski oraz Sebastian Piekarek, społeczny aktywista domagający się realizacji inwestycji. Jak twierdzą autorzy apelu, chodzi w nim przede wszystkim o to, by rząd spełnił swoje obietnice i zapewnił finansowanie kolejnego odcinka wschodniej obwodnicy Krakowa. - Kiedy wraz z wojewodą Stanisławem Kracikiem i marszałkiem Markiem Sową pojechałem do Warszawy, usłyszałem od ministra Grabarczyka, że na decyzję w tej sprawie będzie trzeba poczekać do przełomu kwietnia i maja. Ten termin minął i czas, by ministerstwo zgodnie z obietnicą poinformowało nas, czy możemy liczyć na pieniądze. Powstanie tej drogi leży w interesie nie tylko Krakowa, lecz także całego regionu - mówił po podpisaniu apelu prezydent Jacek Majchrowski i przypomniał, że Kraków wydał już 23 mln zł na przygotowanie inwestycji. Pieniądze te zostały przeznaczone m.in. na wykup potrzebnych działek. Pozwolenie na budowę drogi pod koniec kwietnia podpisał też wojewoda Kracik. Oznacza to, że nie ma już formalnych przeszkód do rozpoczęcia inwestycji.

Mimo to budowa odcinka drogi S7 łączącego węzły Rybitwy oraz Igołomska stoi pod znakiem zapytania już od kilku miesięcy. Całkowity koszt inwestycji wyceniany jest na 960 mln zł. Jeszcze niedawno wydawało się, że decyzja w tej sprawie zapadnie na początku maja. Resort infrastruktury miał wówczas poinformować o oszczędnościach z przetargów na wykonanie dróg w innych częściach kraju. Minister Cezary Grabarczyk nie wykluczał, że te pieniądze mogą zostać przeznaczone na budowę krakowskiego odcinka drogi S7. Ostatecznie termin decyzji ministerstwa został przesunięty o miesiąc.

Według informacji Sebastiana Piekarka Ministerstwo Infrastruktury na przetargach drogowych w całym kraju zaoszczędziło już 1,6 mld zł. Autorzy listu zaznaczają, że ich apel jest dopiero początkiem starań o pieniądze na kolejny odcinek wschodniego obejścia miasta. - Chociaż o pieniądze na inwestycje drogowe stara się jeszcze kilka miast w Polsce, to Kraków ma najlepiej przygotowaną inwestycję w kraju. Jeśli ministerstwo nie odniesie się do naszych postulatów, przejdziemy do bardziej radykalnych działań, w tym blokad dróg - grozi Piekarek. - Myślę, że w okresie polskiej prezydencji w Unii Europejskiej rządzący woleliby ich uniknąć.

Źródło: Gazeta Wyborcza Kraków

Groźby zaostrzenia protestów w sprawie budowy S7 w Krakowie

W drugiej połowie czerwca zaostrzą się protesty w sprawie drugiego odcinka wschodniej obwodnicy Krakowa, o ile resort infrastruktury nie udzieli informacji o przyszłości inwestycji - zapowiedział Sebastian Piekarek z Inicjatywy Społecznej w obronie S7.

- W ciągu dwóch najbliższych tygodni będziemy obserwować sytuację związaną z przetargami na drogi. Będziemy mieć wtedy czarno na białym, iż są oszczędności, które można przeznaczyć na budowę krakowskiego odcinka S7. W drugiej połowie czerwca oczekujemy na konstruktywną odpowiedź na nasz apel. Jeśli jej nie będzie to zradykalizujemy nasze poczynania (blokady dróg, manifestacja w Warszawie - PAP) - powiedział na czwartkowej konferencji prasowej koordynator w Krakowie Inicjatywy Społecznej w obronie S7.

W trakcie konferencji Piekarek i prezydent Krakowa Jacek Majchrowski podpisali apel, w którym wzywają "do spełnienia obietnic i zapewniania finansowania budowy drugiego odcinka wschodniej obwodnicy Krakowa z oszczędności uzyskanych na przetargach. Apel został skierowany do premiera, ministra infrastruktury, minister rozwoju regionalnego oraz generalnego dyrektora dróg krajowych i autostrad.

Według Majchrowskiego i Piekarka oszczędności, które do tej pory udało się uzyskać na rozstrzygniętych już przetargach, pozwalają na sfinansowanie inwestycji w Krakowie.

Jak przypomniał Majchrowski, minął już okres, w jakim minister infrastruktury Cezary Grabarczyk miał poinformować, czy zostaną przekazane środki budżetowe na rozpoczęcie budowy drugiego odcinka wschodniej obwodnicy Krakowa.

Zgodnie z rządowym Programem Budowy Dróg Krajowych na lata 2011-2015, jedyną inwestycją realizowaną w tym roku z budżetu państwa w Małopolsce będzie autostrada A4.

W 2010 r. zakończyła się budowa pierwszego, 2,7-km odcinka drogi ekspresowej S7 na terenie Krakowa, stanowiącego zarazem fragment wschodniej obwodnicy miasta. Koszt budowy wyniósł 200 mln zł. Drugi odcinek tej trasy (między węzłami Rybitwy-Igołomska), którego finansowanie stoi właśnie pod znakiem zapytania, ma mieć 4,4 km długości i przeprawę przez most wantowy na Wiśle.

Wschodnia obwodnica Krakowa to fragment planowanej drogi ekspresowej S7, która będzie łączyć Gdańsk z Rabką-Zdrój. Jej długość wyniesie ok. 720 km. Nowa trasa będzie zlokalizowana w większości w miejscu istniejącej drogi krajowej nr 7, czyli w korytarzu trasy europejskiej E-77. Droga ma połączyć aglomeracje: trójmiejską, warszawską i krakowską. [/quote] [quote]

Cytat:10 tys. małopolan podpisało się pod petycją do rządu w sprawie budowy kolejnego odcinka wschodniej obwodnicy Krakowa. Posłowie w sukces i szybką budowę ważnej dla miasta i regionu drogi wydają się nie wierzyć. Czy wiarę i energię przywrócą im protestujący, którzy zapowiadają blokady dróg?


List z postulatami dokończenia S7 w Krakowie protestujący wysłali do premiera Donalda Tuska wczoraj. - Obietnic i deklaracji w sprawie budowy drogi S7 było już wiele. Jeśli także tym razem Warszawa nie da nam konkretnej odpowiedzi, to będziemy musieli zaostrzyć protest - grozi Sebastian Piekarek, jeden z protestujących, którzy domagają się szybkiej realizacji inwestycji. - Najpierw pojedziemy do ministra Cezarego Grabarczyka i spróbujemy uzyskać od niego wiążącą odpowiedź, co dalej z naszą drogą. Jeśli i tym razem nie uda nam się niczego dowiedzieć, to w lipcu zablokujemy drogę S7 przy Węgrzcach lub na zakopiance - zapowiada.

Ostatnio w sprawę obwodnicy miasta mocniej włączył się też magistrat. W ubiegłym tygodniu prezydent Jacek Majchrowski przesłał do rządu list, w którym prosi o przekazanie pieniędzy na realizację inwestycji.

Temu zniecierpliwieniu trudno się dziwić. Budowa przygotowanego już fragmentu wschodniej obwodnicy Krakowa, który ma połączyć węzły Rybitwy oraz Igołomska, stoi pod znakiem zapytania już od miesięcy - rząd obciął bowiem wydatki na drogi, łatając dziurę w budżecie. Jeszcze niedawno wszystko wskazywało, że ostateczna decyzja w sprawie finansowania inwestycji zapadnie na przełomie kwietnia i maja. Ten termin wkrótce jednak przesunięto o miesiąc i jak na razie konkretów wciąż brak.

Tymczasem małopolscy posłowie przyznają, że w Warszawie niewiele dzieje się w sprawie wschodniego obejścia Krakowa. - Jestem w tej kwestii pesymistą i obawiam się, że pieniędzy na drogę S7 w tym roku już nie zobaczymy - ocenia poseł PiS Andrzej Adamczyk, wiceprzewodniczący sejmowej komisji infrastruktury. - Nie będzie łatwo zdobyć finansowanie na tę drogę, kiedy nie wiadomo co dalej z autostradą A2. Kiedy planowano wschodnią obwodnicę Krakowa, przeprowadzono konkretne wyliczenia, które potwierdzały, że to opłacalna inwestycja. Kiedy jednak ta droga kończy się w krzakach, to wszystkie te liczby tracą sens - przekonuje.

Że inwestycję uda się zrealizować, przekonują za to krakowscy posłowie rządzącej Platformy Obywatelskiej. - Cały czas jest szansa na wybudowanie drogi S7. Gdyby było inaczej, to nic byśmy w jej sprawie nie robili - zaznacza poseł Ireneusz Raś, który w najbliższych wyborach wystartuje do Sejmu z pierwszego miejsca krakowskiej listy PO. Co więc posłowie robią? - W dalszym ciągu trwają rozmowy na temat finansowania inwestycji. Na razie nie ma sensu dywagować co dalej. Wszystkie zaczepki pod adresem PO, do jakich dochodzi teraz w Krakowie, to jedynie zagrywka polityczna - mówi Raś

Czy ktoś ma jakieś nowe informacje odnośnie decyzji o przeznaczeniu pieniędzy na obwodnice i czy będzie coś robione w tym kierunku??

Dopóki resort infrastruktury nie będzie miał 900 mln zł na drogi, nie ma szans na rozbudowę wschodniej obwodnicy Krakowa. Nawet wtedy pierwszeństwo przy podziale pieniędzy będzie miała autostrada A2.

Tak właśnie przed chwilą wyczytałem...
http://krakow.gazeta.pl/krakow/1,44425,9...da_A2.html

No to jeszcze jakieś pewnie 10lat to może zaczną budować. Troche to śmieszne, ale co zrobić to tylko Polska "na policje nie zadzwonisz" haha

Konsultacje w sprawie trasy S7

Cytat:Za tydzień, 24 sierpnia od 13.00 do 18.00 w siedzibie GDDKiA w Krakowie przy ulicy Mogilskiej 25 będzie można zapoznać się z planowanym przebiegiem drogi na odcinku węzeł Igołomska – Zastów – Widoma – Szczepanowice - Moczydło (granica województwa)



Kazdy, kto przyjdzie na spotkanie będzie mógł również zapoznać się z materiałami dotyczącymi wariantowania rozwiązań przebiegu drogi ekspresowej S-7 w rejonie Alei Solidarności w Krakowie - w zakresie jej przejścia przez układ urbanistyczny Nowej Huty (wpisany do rejestru zbytków) Plany będą wyłożone w sali konferencyjnej na I piętrze.

Dzięki wyborom pojawia się szansa, by wreszcie politycy zainteresowali się drogą S7 - uważają mieszkańcy Małopolski.

Podczas wizyty w Krakowie w ubiegłym tygodniu Jarosław Kaczyński obiecywał, że jeśli jego partia wygra wybory, to znajdą się pieniądze na budowę kolejnego fragmentu wschodniej obwodnicy, łączącego węzły Rybitwy i Igołomska, na który według wstępnych wyliczeń potrzeba ok. 960 mln zł. - Kiedy premier Tusk zabiegał o poparcie, mówił, że wielkim zadaniem będzie doprowadzenie do takiego stanu, w którym Polska pod względem infrastruktury drogowej nie będzie się różniła od państw na zachód od naszych granic. Mamy tutaj do czynienia, jak to w tej chwili funkcjonuje - mówił w Krakowie były premier.

Więcej: http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,1014...o_S7_.html

Przypominam, że dziś jest okazja do zapoznania się z planowanym przebiegiem drogi S7 na odcinku węzeł Igołomska – Zastów – Widoma – Szczepanowice - Moczydło (granica województwa).
http://www.dialogspoleczny.krakow.pl/Str...ej_S7.html

cieszmy się z tego co już jest